Hoa Kỳ hủy chính sách hỗ trợ xe điện, ngành ô tô có bị ảnh hưởng?

(TAP) - Ngay sau lễ nhậm chức Tổng thống, ông Donald Trump đã chính thức hủy bỏ sắc lệnh hỗ trợ xe điện do người tiền nhiệm - ông Joe Biden ban hành vào năm 2021. Theo ghi nhận, chính sách này vốn đặt mục tiêu đảm bảo đến năm 2030, một nửa số ô tô bán ra tại Hoa Kỳ sẽ là xe điện.

Truyền thông trong nước (CNN) cho biết, không chỉ dừng lại ở việc huỷ bỏ sắc lệnh, Tổng thống Donald Trump còn dự kiến chỉ đạo các cơ quan liên bang rà soát lại quy định hiện hành về kiểm soát khí thải. Theo quy định này, để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, các hãng xe tại Hoa Kỳ cần đảm bảo từ 30 - 56% tổng số phương tiện được bán ra là “xe điện” (electric vehicles, viết tắt: EV) vào năm 2032.

Tờ The Washington Post nhận định, động thái này của tân Tổng thống không gây bất ngờ giới quan sát bởi bởi trên thực tế, trong chiến dịch tranh cử cho cuộc đua vào Nhà Trắng, ông Donald Trump đã nhiều lần chỉ trích mạnh mẽ ngành công nghiệp sản xuất EV. Ông Trump cho rằng việc cấm ô tô sử dụng nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu mỏ (điển hình như xăng) là “sai lầm” (mistake), đồng thời khẳng định EV không mang lại lợi ích môi trường đáng kể như nhiều người vẫn kỳ vọng.

Tổng thống Donald Trump vừa huỷ bỏ chính sách hỗ trợ xe điện - sắc lệnh do ông Joe Biden ban hành vào năm 2021 (Nguồn: Cắt từ clip)

Bên cạnh đó, Tổng thống Donald Trump cũng dự định xóa bỏ khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD dành cho người mua EV. Đây là chính sách đã giúp hơn 150.000 phương tiện sử dụng động cơ điện được bán ra trong năm 2024 và mang lại hơn 1 tỷ USD hỗ trợ trực tiếp cho người tiêu dùng. Cũng theo CNN, việc cắt giảm khoản trợ cấp được cho có thể khiến giá EV tăng thêm hàng nghìn USD, gây áp lực không nhỏ lớn đối với ngành công nghiệp ô tô điện.

Theo nhận định từ Wards Auto (tổ chức chuyên đưa tin về ngành công nghiệp ô tô), Tesla, Inc (Tesla) hãng xe điện lớn nhất tại Hoa Kỳ nói riêng cũng như một trong những thương hiệu EV hàng đầu thế giới nói chung, cũng khó tránh khỏi ảnh hưởng từ việc thay đổi chính sách. Tuy nhiên, Tổng giám đốc điều hành (CEO) của hãng - tỷ phú Elon Musk khẳng định, các đối thủ cạnh tranh của Tesla sẽ chịu thiệt hại lớn hơn. Ghi nhận ông Elon Musk đã chi hơn 250 triệu USD ủng hộ ông Donald Trump trong chiến dịch tranh cử, đồng thời sẽ là người giữ vai trò quan trọng trong Nội các mới của tân Tổng thống. Phân tích từ các chuyên gia, việc loại bỏ chính sách hỗ trợ EV cũng có nguy cơ làm giảm tốc độ tăng trưởng của ngành xe điện ở Hoa Kỳ trong năm 2025.