(TAP) - Theo ghi nhận từ chính quyền Bắc Kinh, khối lượng hàng hóa vận chuyển hàng tháng xuyên biên giới qua đường sắt giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc tăng mạnh, liên tiếp đạt mức cao kỷ lục 05 lần trong 2024.
Chính quyền nhân dân thành phố Nam Ninh (Nanning People's Government) ngày 11/1 dẫn báo cáo từ doanh nghiệp địa phương - Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Nam Ninh Trung Quốc (China Railway Nanning Group, viết tắt: CR-Nanning) cho biết, trong năm 2024, vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới Việt Nam - Trung Quốc đạt mức tăng trưởng đáng kinh ngạc. Trong đó, các chuyến tàu khởi hành từ tỉnh Quảng Tây đã đóng góp lên đến 19.670 container (TEU) hàng hóa - tăng 1.153% so với cùng kỳ năm 2023. Thông tin này cũng được truyền thông nhà nước Bắc Kinh - tờ Tân Hoa Thông tấn xã (Xinhua News Agency) xác nhận.
Truyền thông phía chính quyền Hà Nội - Thông tấn xã Việt Nam (Vietnam News Agency) nói rằng, khối lượng hàng hóa vận chuyển hàng tháng thậm chí đạt mức cao kỷ lục 05 lần trong năm qua, ghi nhận vào tháng 3 - 4 - 7- 10 - 11. Ban đầu, các mặt hàng vận chuyển chủ yếu là vật liệu xây dựng, sản phẩm công nghiệp nhẹ, sau đó mở rộng sang sản phẩm điện tử công nghệ cao, máy móc, hàng tiêu dùng cao cấp và nông - đặc sản.
Ga phía Bắc Nam Ninh, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc (Nguồn: The State Council of the People's Republic of China)
Kênh Quảng Tây (Guangxi Channel) của tờ Nhân Dân nhật báo (People's Daily) Trung Quốc cho biết, danh mục hàng hóa được vận chuyển của tuyến đường sắt Nam Ninh hiện có 262 loại, nguồn gốc đến từ 25 tỉnh và thành phố trên khắp lãnh thổ Bắc Kinh, với tuyến thương mại kết nối cùng nhiều nước thuộc Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (Association of Southeast Asian Nations, viết tắt: ASEAN), bao gồm Việt Nam, Lào và Thái Lan.
Tờ VnExpress International (Việt Nam) nói rằng, thành phố Nam Ninh (tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc) hiện là nơi khai thác 03 chuyến tàu chở hàng xuyên biên giới cố định hàng tuần. Dịch vụ vận chuyển này được đưa vào hoạt động vào tháng 7/2024. Bên cạnh đó, một tuyến đường mới nối Quảng Châu với Nam Ninh và xã An Viên (thuộc huyện Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên, Việt Nam) cũng được đưa vào hoạt động, tạo hành lang xuyên biên giới mới cho hàng xuất khẩu từ Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao đến Việt Nam.
Truyền thông châu Á (Asia News Network) nhận định, việc sử dụng tàu chở hàng xuyên biên giới Việt - Trung rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển cho CR-Nanning, đồng thời giúp doanh nghiệp này mở rộng sang các thị trường ASEAN khác, bao gồm Campuchia. Giám đốc kinh doanh CR-Nanning Li Na nói với Vietnam News Agency, hàng hóa của công ty như đồ nội thất, đồ gia dụng và gạch men hiện được vận chuyển thường xuyên đến xã An Viên và thị trấn Đồng Đăng (huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn, Việt Nam).
Shien Long
Bình luận